Универсальные тормозные стенды
Стенды тормозные универсальные СТМ фирмы МЕТА - это лучшее решение в диагностике тормозных систем автомобиля. С 1999 года Научно-производственная фирма МЕТА освоила в производстве более 20 моделей тормозных стендов различной грузоподъемности и мощности. В настоящее время фирма МЕТА предлагает серию двух скоростных (2 и 4 км/ч) тормозных стендов высокой точности и повышенной надежностью для тестирования от мотоциклов до большегрузных автомобилей с нагрузкой на ось до 18 тонн в полном соответствии с ГОСТ 33997-2016.
Стенды тормозные универсальные СТМ
Широкий модельный ряд тормозных стендов включает в себя новые модификации для проверки тормозных систем мотоциклов и большегрузных автомобилей, а также уникальные низкопрофильные переносные стенды, не требующие заглубления в пол для напольного размещения в СТО. Новые модели тормозных стендов снабжены бесшумными планетарными мотор-редукторами, которые обладают более высокой жесткостью на скручивание и способностью передавать большие вращающие моменты.
Специальные тензометрические датчики обеспечивают высокую точность измерений веса и тормозных сил при тестировании легковых и грузовых автомобилей с осевой нагрузкой до 18 т в широком диапазоне рабочих температур от - 30 до +60 ºС. Особую популярность получили фирменные блочные переносные тормозные стенды, которые позволяют оперативно разворачивать линии технического контроля как на площадках, так и на действующих СТО.
Для получения износоустойчивого покрытия роликов СТМ фирма МЕТА применяет цементацию и закаливание поверхности до твердости 60-62 HRC, что обеспечивает многолетнюю эксплуатацию стендов без потери необходимого сцепления с автошинами. Все элементы роликовой установки СТМ защищены от коррозии цинковым покрытием и окрашиваются полимерной краской. Таким образом, формируется оборудование высокого качества по выгодной цене, несравнимой с ценами других производителей.
Специальное программное обеспечение позволяет выводить результаты измерений на монитор компьютера, подает команды управления автомобилем при проведении проверки, сохраняет данные протестированных автомобилей, формирует графики изменения тормозных сил в масштабе времени, а при работе в линии технического контроля передает результаты измерения в диагностическую карту.
Дистанционное управление тормозными стендами при помощи радиопульта не требует «прицеливания» на приемник и повышает удобство и безопасность при управлении стендом из кабины проверяемого автомобиля.
Дополнительная комплектация тормозного стенда СТМ тестером увода и нагружателем сцепного устройства позволяет создать полноценную линию диагностики, отвечающую требованиям ведущих автопроизводителей.
