www.meta-ru.ru

[Амодест]

Недавно куплен "Автотест - 01.03М. После запуска программы, взятой на сайте производителя и той, которая была на диске, появляется предупреждение: "не удалось определить тип прибора". Нажав "ОК", попадаем в меню. Задаем авто. переходим в раздел "ИЗМЕРЕНИЯ". Кнопки: "Пауза" и "Кор.0 дистанционно управляют режимами "Атотеста". После нажатия на кнопки: "мин.об" и
"Изм." программа выдает: "Автотест не отвечает", хотя дисплей прибора
отображает все шесть параметров. Нульмодемный кабель соответствует
схеме распайки.

[Дмитрий]

С газоанализатором Автотест 01.03 должна работать программа
Автотест (в SFX ZIP 3.7 Mb) от 17.12.2004
http://www.meta-ru.ru/DOWNLOAD/AUTOTEST.EXE

[Амодест]

[quote="Дмитрий"]С газоанализатором Автотест 01.03 должна работать программа
Автотест (в SFX ZIP 3.7 Mb) от 17.12.2004
http://www.meta-ru.ru/DOWNLOAD/AUTOTEST.EXE[/quote]

Уважаемый Дмитрий, именно эту программу я и использую.
Хочу добавить, что COM1 , к которому подключается нульмодемный
кабель "Автотеста", мною проверен посредством инициализации
обычного модема: обмен данными с ПК заканчивается успешно.
С "Автотестом", полагаю, иначе: прием данных с ПК имеется,
а передачи нет.

[Дмитрий]

Отключите в настройках порта опцию 'Использовать буфер' FIFO и перегрузите компьютер

[Амодест]

[quote="Дмитрий"]Отключите в настройках порта опцию 'Использовать буфер' FIFO и перегрузите компьютер[/quote]

Дмитрий, большое спасибо, данные пошли.

[vovka]

Добрый день.
Автотест 02-02п. Как настроить передачу данных в ДК?
Как посмотреть номер в сети на приборе? В Опросе он присутствует.
Куда ставить программу скачаную с сайта, в meta? И нужна ли она?Win7

[Дмитрий]

Данные с прибора Автотест-02.02 должны получаться с программы ДК без установки дополнительных программ. В режиме Настройка в список приборов добавьте тип прибор Автотест-02С с предлагаемым номером в ЛТК 10 и сохраните настройки.

[vovka]

Спасибо. Только вот об этом нигде не написано и специалисты тех службы помоч не смогли

[Дмитрий]

Ранее газоанализатор нулевого класса не часто использовался в составе линии технического контроля. Только с этого года РСА потребовало использовать такой прибор при ГТО.
Специалисты тех. службы в массе своей должны об этом знать.
Возможно, что из-за сезона отпусков Вы попали не совсем на специалиста тех. службы, а на того, кто поднял трубку специалиста тех. службы.